Любая запорная арматура служит для перекрывания потока среды, циркулирующей по трубопроводу. Без нее обойтись практически невозможно ни на одном трубопроводе.
При прокладке коммуникаций монтаж запорной арматуры является одним из важнейших этапов строительных работ. Существует множество разновидностей запорной арматуры, поэтому установка какого-то определенного ее вида может значительно отличаться от монтажа других устройств.
Установка запорной арматуры должна осуществляться только специалистами, имеющими соответствующие допуски и необходимые инструменты. От качества монтажа зависит работоспособность всего трубопровода, его долговечность и безопасность.
Правила хранения запорной арматуры
-
Все запорные элементы, имеющие резиновые уплотнители, должны храниться на складах в полуоткрытом положении. Если предполагается длительное хранение, то металлические части должны быть обработаны для защиты от возможного образования коррозии. Резиновые уплотнители также желательно смазать силиконовой смазкой для предотвращения их растрескивания.
- В процессе хранения необходимо обеспечить защиту приборов от излишней влаги, песка, солнечных лучей, очень низкой температуры.
- Арматура должна храниться в упаковке или соответствующей таре.
- Недопустимо хранение запорных устройств на полу без упаковки.
- Шаровые краны хранят в открытом положении.
- При наличии в приборах металлических прокладок следует обеспечить их хранение в закрытом положении для предотвращения попадания внутрь корпусов посторонних частиц.
Правила монтажа запорной арматуры
Можно долго перечислять требования по установке запорной арматуры, но мы остановимся на самых важных требованиях, без которых обойтись просто невозможно:
Непосредственно перед процессом монтажа необходимо произвести чистку трубопровода и самой арматуры, если они находились на хранении. Чистку можно провести вручную, используя специальные щетки, а можно использовать для этой цели напор воды или пара.- Устанавливаемую арматуру, в частности задвижки недопустимо перемещать за шток, так как это может привести к его поломке.
- Вся арматура должна устанавливаться только на прямолинейных участках трубопровода. Недопустимо выполнять монтаж запорной арматуры на неровных участках, так как в местах изгибов трубопровода постоянно возникают перепады давления. А это быстро сказывается на герметичности соединений арматуры с трубопроводом.
При монтаже арматуру следует беречь от ударов, падений, повреждений внешнего покрытия. Все эти действия могут привести к частичной или полной потере арматурой своих качеств, проявлению коррозии.
- Если устанавливаемые запорные элементы имеют большой вес, необходимо обеспечить для них дополнительные опоры. Это обезопасит их от разрушения прокладок или элементов крепежа.
- Перед установкой фланцевых приборов необходимо проверить состояние фланцев на предмет отсутствия дефектов.
- Если на корпусе арматуры имеются стрелки, показывающие направление движения рабочего потока, то установка арматуры выполняется с учетом этих указаний. Это свойственно, например, шиберам или обратным клапанам.
- Затяжка болтов и других элементов крепежа не должна быть очень сильной. При излишних усилиях могут образоваться трещины на корпусах запорных элементов, сократится их срок использования. Кроме того, прокладки очень быстро придут в негодность.
- Сварка должна производиться только в открытом положении арматуры.
Перечислим условия, которые следует соблюдать, выполняя монтаж различных видов запорной арматуры.
Перед выполнением работы необходимо убедиться, что из системы стравлено давление, отключено питание электрических приводов.
Обратные клапаны:
- Следует соблюдать указанные в нормативах монтажные расстояния.
- Направление потока должно соответствовать указателю на корпусе.
- Учитывается режим пульсации.
- Размеры клапана и трубопровода должны быть идентичными.
Дисковые поворотные затворы:
- В процессе монтажа диск затвора должен быть немного приоткрыт.
- При закручивании болтов на фланцевом соединении очень легко повредить прокладку, поэтому затяжку не доводить до конца.
- Диаметры фланцевых соединений затвора и трубопровода должны быть строго идентичны.
Шаровой кран:
- При установке шарового крана используется только рожковый или разводной ключ. Газовый трубный ключ или щипцы использовать не рекомендуется, так как они могут повредить корпус крана.
- Корпус крана запрещено зажимать в тиски.
- Вес труб, особенно металлических, не должен восприниматься корпусом крана.
- Не прикладывайте очень большие усилия для прикручивания крана к трубе. Это может повредить кран.
- Для обеспечения герметичности соединения крана с трубопроводом используйте специальные герметизирующие ленты, которые наматываются на место резьбового соединения. Поверх ленты накручивается кран. Плюсом такой ленты является возможность легкого снятия крана в случае необходимости его замены.
Шиберные ножевые задвижки:
- Необходимо учитывать направление потока рабочей среды.
- После установки нужно убедиться в том, что виден индикатор положения задвижки.
- Гайки не закручивать до конца во избежание повреждения прокладки. После пуска по трубопроводу потока, следует убедиться в герметичности соединения. В случае протечки гайки подтягиваются до устранения протекания.
Одностворчатый обратный клапан:
- При установке клапана нужно воспользоваться крючком для того, чтобы опустить клапан между фланцами.
- Если монтаж осуществляется в горизонтальном положении, то данный крючок располагается вертикально относительно трубопровода.
Двухстворчатый обратный клапан:
- Для ДУ более 150 монтаж клапана при нисходящем потоке строго запрещен во избежание поломки клапана.
- В документах указывается необходимость проверки работоспособности пружин клапана до его установки на трубопровод.
Шаровой обратный клапан:
- Повышенное внимание уделяется монтажу шарового клапана в горизонтальном положении и при небольших давлениях. Проверяется полное перекрытие шаром потока жидкости в трубопроводе.
- С целью смягчения гидроударов при возвращении металлического шара для ДУ более 250, установка шарового клапана может быть выполнена с перекосом.
Места установки запорной арматуры выбираются с таким расчетом, чтобы обеспечить надежное функционирование трубопровода. При этом используется минимальное ее число, которое необходимо для нормальной работы.
